Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Abrasive wear resistance of hypoeutectic 26 mass% chromium cast iron containing molybdenum

Other Title (Parallel Title in Other Language of ETD)

ความต้านทานการสึกหรอแบบขัดสีของเหล็กหล่อไฮโปยูเทคติค 26 เปอร์เซ็นต์โดยมวลโครเมียมที่เติมโมลิบดีนัม

Year (A.D.)

2011

Document Type

Thesis

First Advisor

Prasonk Sricharoenchai

Second Advisor

Matsubara, Yasuhiro

Faculty/College

Faculty of Engineering (คณะวิศวกรรมศาสตร์)

Degree Name

Master of Engineering

Degree Level

Master's Degree

Degree Discipline

Metallurgical Engineering

DOI

10.58837/CHULA.THE.2011.1835

Abstract

Hypoeutectic 26 wt% Cr cast irons without and with Mo were prepared in order to investigate their abrasion wear resistance. The annealed specimens were hardened from 1323 K and then tempered at three levels of temperatures between 673 and 823 K for 7.2 ks, the temperature giving the maximum hardness (HTmax), temperature lower than that at HTmax (L-HTmax ) and temperature higher than that at HTmax (H-HTmax). The abrasive wear resistance was evaluated using Suga abrasion wear test (two-body-type) and Rubber Wheel abrasion wear test (three-body-type). It was found that hardness and volume fraction of retained austenite (Vγ) in the heat-treated specimens varied by the Mo content and the heat treatment condition. A linear relation was obtained between wear loss and wear distance in all specimens. The lowest wear rate (Rw) was obtained in both the As-hardened and the HTmax specimens. The highest Rw was obtained in both the L-HTmax and the H-HTmax specimens. Rw decreased with increasing hardness. In Suga abrasion wear test, the lowest Rw obtained in the specimens with around 10% Vγ. The Rw decreased with an increase in Mo content. In Rubber Wheel abrasion wear test, the lowest Rw obtained also in the specimen with 10% Vγ. However, the Rw was independent on Mo content.

Other Abstract (Other language abstract of ETD)

เหล็กหล่อไฮโปยูเทคติค 26 เปอร์เซ็นต์โดยมวลโครเมียมที่ไม่เติมและเติมโมลิบดีนัมถูกเตรียมขึ้นเพื่อศึกษาความต้านทานการสึกหรอแบบขัดสี ได้ชุบแข็งชิ้นงานที่ผ่านการอบอ่อนจาก 1323 K และจากนั้นอบคืนตัวที่อุณหภูมิ 3 ระดับระหว่าง 673 ถึง 823 K เป็นเวลา 7.2 ks คือ อุณหภูมิที่ให้ความแข็งสูงที่สุด (HTmax), อุณหภูมิต่ำกว่า HTmax (L-HTmax) และอุณหภูมิสูงกว่า HTmax (H-HTmax) ประเมินผลความต้านทานการสึกหรอแบบขัดสีโดยใช้การทดสอบการสึกหรอแบบขัดสี Suga (ชนิดสองบอดี้) และการทดสอบการสึกหรอแบบขัดสีล้อยาง (ชนิดสามบอดี้) พบว่าความแข็งและสัดส่วนเชิงปริมาตรของออสเตนไนท์เหลือค้าง (Vγ) ในชิ้นงานที่ผ่านกรรมวิธีทางความร้อนแปรผันตามปริมาณโมลิบดีนัมและเงื่อนไขของกรรมวิธีทางความร้อน ความสัมพันธ์เชิงเส้นระหว่างน้ำหนักที่สูญเสียและระยะทางเป็นเส้นตรงในทุกชิ้นงาน ได้อัตราการสึกหรอ (Rw) ต่ำที่สุดทั้งในชิ้นงานสภาพชุบแข็ง และ HTmax ได้ Rw สูงที่สุดทั้งในชิ้นงาน L-HTmax และ H-HTmax ค่า Rw ลดลงตามความแข็งที่เพิ่มขึ้น ในการทดสอบการสึกหรอแบบขัดสี Suga ได้ค่า Rw ต่ำที่สุดในชิ้นงานที่ Vγ ประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ ค่า Rw ลดลงตามปริมาณโมลิบดีนัมที่เพิ่มขึ้น ในการทดสอบการสึกหรอแบบขัดสีล้อยาง ได้ค่า Rw ต่ำที่สุดในชิ้นงานที่ Vγ 10 เปอร์เซ็นต์เช่นกัน อย่างไรก็ตามค่า Rw ไม่ขึ้นกับปริมาณโมลิบดีนัม

Link to Full Text

Share

COinS