Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มการตั้งถิ่นฐานบริเวณ อำเภอสองข้างถนนสายจันทบุรี-สระแก้ว
Other Title (Parallel Title in Other Language of ETD)
Change and trend of settlements of districts along the highway No. 317 (Chanthaburi-Sakaeo)
Year (A.D.)
1986
Document Type
Thesis
First Advisor
สุวัฒนา ธาดานิติ
Faculty/College
Graduate School (บัณฑิตวิทยาลัย)
Degree Name
การวางแผนภาคและเมืองมหาบัณฑิต
Degree Level
ปริญญาโท
Degree Discipline
การวางแผนภาค
DOI
10.58837/CHULA.THE.1986.13
Abstract
การสร้างทางหลวงแผ่นดินในประเทศไทย ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบันมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้าง ความสะดวกในการในคมนาคมขนส่ง ซึ่งจะทำให้เกิดความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของภูมิภาค แต่ในการสร้างทางหลวงแผ่นดินแต่ละสายมักผ่านเข้าไปในพื้นที่ป่าที่อุดมสมบูรณ์ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงต่อพื้นที่บริเวณที่ถนนตัดผ่าน คือ การบุกรุกทำลายป่าเพื่อเป็นพื้นที่ทำการเกษตรกรรมจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วจากการไหลบ่าของประชากรที่เข้ามาพร้อมกับถนน การตั้งถิ่นฐานของประชากรจะเกิดขึ้นทั่วไปในพื้นที่เหล่านี้ บริเวณที่เป็นชุมชนหนาแน่นจะตั้งอยู่บริเวณสองฟากถนน ชุมชนขนาดเล็กจะกระจายอยู่ในพื้นที่ซึ่งลึกเข้าไปจากถนนสายหลัก ขนาดความเป็นศูนย์กลางของขุมชนที่เกิดขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ คือ ความอุดมสมบูรณ์ของทรัพยากรธรรมชาติ ชนิดและโครงข่ายของเส้นทางคมนาคมบริเวณใกล้เคียงที่เกี่ยวข้อง ฯลฯ เนื้อหาสาระของวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ กล่าวถึงบทบาทและความสำคัญของการสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 317 (จันทบุรี-สระแก้ว) ที่มีผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดิน การตั้งถิ่นฐาน และระบบชุมชนที่เกิดขึ้นบริเวณอำเภอซึ่งอยู่สองข้างถนนสายนี้ แนวโน้มการตั้งถิ่นฐาน ปัญหาที่เกิดขึ้นสืบเนื่องจากการสร้างถนนและวิธีแก้ไข พร้อมทั้งเสนอแนะแนวทางพัฒนาการตั้งถิ่นฐานบริเวณดังกล่าว ผลของการศึกษาสรุปได้ว่า การสร้างถนนสายจันทบุรี-สระแก้ว มีผลต่อความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจและการขยายตัวของพื้นที่ทุกอำเภอที่ถนนสายนี้ตัดผ่าน ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินบริเวณที่ถนนตัดผ่าน คือ ทำให้มีพื้นที่ทำการเกษตรกรรมเพิ่มขึ้นจากการบุกรุกทำลายป่า การตั้งถิ่นฐานจะเกิดขึ้นบริเวณที่มีการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินโดยประชากร ไหลบ่าเข้ามาในพื้นที่พร้อมกับถนน ระบบชุมชนที่เกิดขึ้นนั้น บริเวณชุมชนหนาแน่นซึ่งจัดตั้งเป็นสุขาภิบาลจะกระจายอยู่เฉพาะบริเวณสองฟากถนนสายนี้โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการบริหารและการให้บริการสินค้าและบริการต่าง ๆ หรืออย่างใดอย่างหนึ่งแก่ชุมชนทั้งกระจายอยู่รอบ ๆ ซึ่งมีขนาดเล็กกว่า หลังจากการสร้างถนนสายจันทบุรี-สระแก้ว สุขาภิบาลที่จัดตั้งขึ้นก่อนการสร้างถนนสายนี้มักมีโครงสร้างต่าง ๆ เติบโตค่อนข้างช้าและลดบทบาทความเป็นศูนย์กลางลง ซึ่งมีสภาพตรงกันข้ามกับสุขาภิบาลที่จัดตั้งในภายหลัง แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินจะมีผลต่อการขยายตัวของพื้นที่ทำการเกษตรกรรม ซึ่งมีผลโดยตรงต่อการขยายตัวทางเศรษฐกิจของแต่ละอำเภอ และเกี่ยวเนื่องกับตั้งถิ่นฐานของประชากรที่เพิ่มขึ้นก็ตาม แต่ในขณะเดียวกันผลจากการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินในสภาพปัจจุบันบางพื้นที่ยังมีการใช้ที่ดินที่ยังไม่ได้รับอัตถประโยชน์สูงสุดเมื่อคำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ ประกอบโดยเฉพาะสภาพทางนิเวศน์วิทยา อย่างไรก็ตามเมื่อพิจารณาจากปัจจัยทางกายภาพและประชากรปรากฏว่ายังมีพื้นที่ที่มีแนวโน้มการตั้งถิ่นฐานของประชากรเพิ่มขึ้นในพื้นที่อำเภอสองข้างถนนสายนี้ ท้ายสุดของวิทยานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการกล่าวถึงปัญหาและการคาดคะเนปัญหาที่เกิดขึ้นจากการตั้งถิ่นฐานของประชากรพร้อมทั้งเสนอแนะการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการใช้ที่ดิน ซึ่งจะส่งผลต่อเนื่องไปถึงการแก้ไขปัญหาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากพื้นที่อำเภอสองข้างถนนยังมีศักยภาพในการพัฒนาสูงทั้งด้านการใช้ที่ดินและระบบชุมชน ดังนั้นเพื่อเป็นการขยายความเจริญเติบโตของชุมชนและเพื่อความมั่นคงของโครงสร้างทางเศรษฐกิจ จึงได้เสนอแนะวิธีการพัฒนาให้แก่พื้นที่ที่ทำการศึกษา
Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-No Derivative Works 4.0 International License.
Recommended Citation
เนียมสอน, อัจฉรา, "การเปลี่ยนแปลงและแนวโน้มการตั้งถิ่นฐานบริเวณ อำเภอสองข้างถนนสายจันทบุรี-สระแก้ว" (1986). Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD). 48061.
https://digital.car.chula.ac.th/chulaetd/48061